職場の方から譲り受けた車体をオーバーホールして、通勤快速仕様にして乗っていました。 ダボ穴があるのでキャリアや泥除が付けやすく、パニアバッグをつけてツーリング使用も可能です。カンチブレーキ仕様なので太いタイヤも履くことが出来ます。 乗り味は、カーンッ！としたアルミの素早い反応がありつつ、意外に快適さもあります。キャノンデールのアルミ技術は歴史があり、各所パイプの断面形状への優れた工夫や、溶接部の仕上げもとても丁寧に仕上げられています。 出品に際し、バーテープとブラケットカバーを新品に交換しました。直接手が触れる部分ですので、気持ち良く乗って頂けます。消耗品類も新品ではありませんが、十分そのまま使える状態です。 サイズは48サイズで恐らく165cm前後の身長の方に合いますが、自分は175cmでステム交換してジャストで乗れました。好みや乗り方によると思います。 お取引に際しまして、直接引き渡しを考えております。送料が高いので、で安く探している方にはもったいないかなと考えております。 葛飾区近辺でしたら、どこかで待ち合わせしてお渡しできます。駅前待ち合わせでしたら輪行しますので、近隣の駅を相談しましょう。近々でしたら平日土日祝いつでも合わせられると思います。 発送はできないこともないですが、梱包の手間やお時間、それに伴う費用を請求させて頂きます。 ●各パーツの変更内容 STIレバー　ティアグラから105の10速 リアディレイラー　ティアグラから105 ブレーキ　カンチからシマノミニV クランク　FSAtempoからスギノ ペダル　純正からバズーカのシールドベアリングのフラペ ホイール　純正からOVAL完組ホイール タイヤ　純正からパナレーサーグラベルキングSK クイックリリースレバー　純正からDTSWISSのRWSスキュワー 付属品　105のフロントディレイラー　リアエンド金具の予備 フロントシングルに変更してカバーを付けています。105のフロントディレイラーを付属しますので、チェーンリングを変えてダブルに変更可能です。 カンチブレーキは心許無いので、ミニVにしました。下手なキャリパーブレーキよりかなり効きます。リリース可能なワイヤーアジャスターを追加しています。 のリアエンド金具を付属します。万一の時も復旧しやすいです。